De geavanceerde, robuuste T-boutklem voor krachtige turbotoepassingen voorkomt turbodrukverlies onder extreme thermische belasting.

Technische doorbraken die pijnpunten in de industrie aanpakken

Het ontwerpproces richtte zich sterk op de ongelijke uitzettingscoëfficiënten tussen siliconenkoppelingen en aluminium leidingen. De nieuwe klem is voorzien van een machinaal bewerkte, gegroefde brug die de compressie gelijkmatig over de gehele omtrek verdeelt. Dit voorkomt de "knelpunten" die vaak voorkomen bij traditionele T-boutontwerpen en die dure 4-laags siliconenslangen kunnen beschadigen.

"Dit is niet zomaar een robuuster bevestigingsmiddel; het is een systeem ter voorkoming van storingen", aldus Mika, de verantwoordelijke. "We hebben honderden defecte verbindingen geanalyseerd in de high-performance racesport en bij het slepen van zware voertuigen. Ons nieuwe, robuuste T-boutbevestigingsmiddel is voorzien van een speciale antislijtagebehandeling van de schroefdraad, waardoor continu koppel kan worden uitgeoefend zonder dat de bouten vastlopen - een veelvoorkomend probleem voor monteurs die componenten snel willen vastdraaien in hete pits."